erst ma ein dickes lob und dank an sente von mir!
das hat schon mal geholfen;)

Also den landmschinen haben wir natürlich die großen hubräume, allerdings oft mit turbo und common rail. wie weit sich das jetzt auswirkt weiß ich noch nicht.

beim mähdrescher ist ein 12,5 l motor mit aktuell 230 ps mit turbo drin. der haut so ungefähr 25-30 l/h im ernteeinsatz weg. dabei läuft die maschine meistens den ganzen tag durch und der tank müsste für ~2 tage arbeit reichen.
es ist ein new holland tx63 bj ~2001
bin zur zeit nicht beim betrieb, deshalb sind das alles nur gedächniswerte;)

ja deine pdf ist für baureihe tx, deshlab der ps unterschied;)
aber im grunde sollte es ja der gleiche motor sein nur mit weniger hubraum.
da ich aber im praktischen noch garkeine erfahrung habe will ich erst mal einen kleinen generator umbauen usw^^

bei dem was man so hört schwankt die ersparnis bei den landmaschinen allerdings ziemlich von 20-70% ist das jedesmal eine motorfrage oder gibt es noch solche unterschiede beim feintuning?

mfg tillor

ich würde sagen, dass du alleine durch feintuning auf 10-20% einsparung kommst.
lg stefan

Hallo Sente,

kannst Du mir die Kontaktdaten vom Niederländischen GEET Labor geben?

Danke im voraus

Viele Grüße
Willi

Quote from: willi, 2010 March 27, 01:06:34 pm
Hallo Sente,

kannst Du mir die Kontaktdaten vom Niederländischen GEET Labor geben?

Danke im voraus

Viele Grüße
Willi

Hi Willi,

was willst du damit?

Gruss,
kawaii

PS: Willkommen im Forum.

@sente

aktion:)
also eig. hab ich mir vorgenomme mal was an geet zu bauen, leider ist die zeit viel zu knapp und meinen ausbildungsweg kann ich leider nicht warten lassen;)
ich würde aber gerne ein größeres projekt mit dem geet system angehen, gerne mit g-pantone von gillier...--> irgendwann will ich meine trecker damit fahren :-P
also ich kenne hier natürlich viele bauern mit großen scheunen und genug geld um ein solches projekt zu machen und zu forschen. vill sogar in unserem betrieb

naja das spad system kann man ja schon fertig in frankreich bestellen, da schwanken die ersparnisse aber gewaltig und es gibt noch keine halbwegs vernüntige forschungsarbeit darüber.
ich würde gerne verschiedenste sachen probieren und da sind hier ja genau die richtigen leute
ein bhkw hat ja bis jetzt eher geringe einsparrungen, wenn ich an die großen trecker mit bis zu 70% denke.

eure meinung dazu?

Quote from: tillor, 2010 March 30, 09:45:39 pm
aktion:)
also eig. hab ich mir vorgenomme mal was an geet zu bauen, leider ist die zeit viel zu knapp und meinen ausbildungsweg kann ich leider nicht warten lassen;)
ich würde aber gerne ein größeres projekt mit dem geet system angehen, gerne mit g-pantone von gillier...--> irgendwann will ich meine trecker damit fahren :-P
also ich kenne hier natürlich viele bauern mit großen scheunen und genug geld um ein solches projekt zu machen und zu forschen. vill sogar in unserem betrieb

naja das spad system kann man ja schon fertig in frankreich bestellen, da schwanken die ersparnisse aber gewaltig und es gibt noch keine halbwegs vernüntige forschungsarbeit darüber.
ich würde gerne verschiedenste sachen probieren und da sind hier ja genau die richtigen leute
ein bhkw hat ja bis jetzt eher geringe einsparrungen, wenn ich an die großen trecker mit bis zu 70% denke.

eure meinung dazu?

Hi Tillor,

Wenns ein "offizielles" Projekt mit professionellen Partnern wird,
bekommst Du volle Unterstützung. Für Nebenbei-Basteleien und
Experimente, die mangels Masse auf jablem Weg steckenbleiben
sind wir einfach schon zu weit.

Das Ziel muss anwendungsorientiert definiert werden und alle nötigen
Maßnahmen inkl eines Budgets muss festgelegt und verbindlich zur Verfügung stehen.
Idealerweise wäre die Genossenschaft und der TÜV von Anfang an involviert
damit wir hier nicht nur wieder die "halblegale" Vorarbeit für eine Industrie machen.

Ich hoffe, das klingt jetzt nicht anmaßend und arrogant für Dich,
aber ohne etwas Selbstbewusstsein wirds nie einen Weg aus den Bastelbuden geben
und man wird nur wieder als "bunter Hund" vorgeführt...

Reicht Dein Netzwerk so weit?

Gruss,
kawaii

also in richtung genossenschaften gibt es schon einige kontakte, TÜV direkt würde mir jetzt nicht viel in den oberen schichten einfallen, aber wenn ich wenig rumfrage sehe ich da gute chancen.
sosnt würde ich vill noch eine universität mit reinziehn um dne status einer wissenschaftlichen arbeit zu erhalten.
ansonsten könnte ich über andere kontakte von mir noch leute von HDW in kiel(große werft von Thyssen) usw aktivieren, dann wären wir aber natürlich sofort mit der industrie zusammen udn wenn die sowas finanzieren wollen sie auch sofort die patentel, hab ich alles schon von meinen vorgängern hier erlebt.
sonst müsste man sich selbststendig damit machen und es wirtschaftliche prodizieren und verkaufen, obwohl ich da die patentrechte von peugot im nacken sehe.

Ich wollte nur gerne ein solches projekt anstoßen und bevor ich hier ganz neu anfange habe ich bei etwas handfesten auf viele erfahrungswerte von den bastlern hier gehofft, um zeit zu sparen.
die ganze idee ist relativ neu und ich wollte einfach mal laut denken;)

Bei "der Industrie" brauchen wir nicht anzubetteln. Entweder sie kooperiert,
oder eben nicht. Wir btrauchen uns da nicht klein zu machen,
denn dort wird auch nur mit Wasser gekocht.

Uni*s sind gut, denn dort gibt es auch ein gewisses Interesse,
dass bestimmte Erkenntnisse endlich mal das Tageslicht erblicken.

Was? peugeot hat Patente? Ui.
Mal schauen auf welchen anderen Patenten von 1890 die basieren. *gg*
Ein Prinzip ist ein Prinzip ist ein Prinzip und wer ein Patent will, muss es bezahlen..

Aber wie dir gehts wahrscheinlich vielen hochbezahlten Ingenieuren,
die am Ende des tages Ergebnisse abliefern müssen um das Gehalt zu rechtfertigen.
Viele "Erfahrungswerte von dummen Bastlern" sind mehr "Kapital",
als ihnen zugesprochen wird.

Streckenweise hat es übrigens viel Zeit gekostet,
um herauszufinden, wie verdammt einfach Manches ist.
Also mit mir spart keiner mehr Zeit ohne entsprechende Gegenleistung,
die mir wieder Zeit verschafft.

So einfach ist das
Kawaii

ja solche geschichten sind aus der industrie ja bekannt, womit ich zu peugot kommen;)
die g-patone von gillier ist ja ohne bubbler und er hatte ziemlich gute ersparnisse von bis zu 70%, deshalb war peugot bei ihm zu besuch und die haben mit ihm zusamme ndaran geforscht und es glaube ich sogar finanziert und deshalb natürlich die patente einkassiert. peugot hat meines wissen ein öl-mutli als großaktionär...bla bla usw.
diese patente können noch nicht soo alt sein und die werden dann wohl auf die meiner meinung nach interessanteren sachen von gillier sein

also ein anderer punkt ist, ich will hier keinem was vorwerfen, aber die ganzen super entwicklungen hier usw werden immer nur fast fertig gedacht aber die lust etwas bis zum ende weiter zu treiben und ein unternehmen aufzumachen und den markt zu revolotunieren usw vermisse ich in den meisten themen leider. an dieser stelle wollte ich ansetzen, bei erfolg ist eine gewinnbeteiligung für die beteiligten für mich außer frage.

bevor man sowas aber angeht muss man erst mal die sachen mit peugot, tüv und kompatibilität mit neuen motoren usw und sofort wissen.

es soll jetzt auch nicht so rüberkommen, dass ich mich hier na den hart erarbeiteten ergebnissen der bastler laben will und damit geld für mich verdienen will;)
ich bin da eher voller tatendrang und will es bis zum ende bringen;)

Is schon Okay Tillor.
Das war nicht direkt auf dich bezogen.

Gruss,
kawaii

PS: Dass hier keiner den Schritt wagt, sich auch mit einer Existenzgründung zu belasten
um sich dem etablierten System zu stellen, stimmt übrigens nicht so ganz. 

kein problem wenn du deine meinung äußerst;)

ja bin ja leider noch nicht sehr lange hier und habe wenig zeit mich hier mal durch die foren zu lesen:( wer ist denn schon dabei und in welchem gebiet? mit dem würd ich auch gerne kontakt aufnehmen:)
so muss schon wieder los cya

ja wir haben hier schon in diesem forum geschrieben, aber etwas anderes würde mir jetzt nich einfallen, wo mir ein sente untergekommen ist;)
also das mit den patenten hört sich ja schon mal ganz gut an, ich weiß nicht ob due murphy kennst? gerade sein 40 min vortrag über geet gesehen,
http://www.youtube.com/watch?v=t7BeowJN5z0
ich glaube ich sollte mich mal an den wenden.

also falls er das soweit schon fertig gebracht hat muss man jetzt auch nicht lang neuforschen, passt mir ganz gut bei meinem zeithaushalt;) wenn ich ein paar adressen finden sollte und kontake dazu meld ich mich, wenn ihr bock habt können wir uns ja mal bei denen treffen und das angucken

Hi Sente,
dass es geht wissen wir doch schon. Gelle?
Ein paar, die das schon für Adolf gemacht haben,
leben ja zum Glück auch noch.

Ich meine, man sollte gleich ein professionell geführtes
Projekt daraus machen und nicht wieder so ne Bastelaktion,
deren Ergebnis dann an anderer Stelle verwertet wird und
wo man dann als "bastler" keinen Zugriff mehr hat.
Geforscht werden muss da nix mehr.

Für die Schubladen der Konzerne wurde durch "Freischaffende" doch schon genug proof-of-concepts und Patentideen geliefert.

Odda?