Hallo Freunde!

Weiß wer von euch wie so ein Roto Verter verkabelt ist?
Mit einem Schaltplan kann ich wenig anfangen- das müsste mir jemand einfach erklären.
Braucht man da einen Drehstrommotor der im Steinmetz auf 230 Volt läuft- und einen Gleichstrommotor als Generator?
Warum sind da so viele Kondensatoren dran???
Braucht man da auch eine Batterie?
Gruß

Hallo BerndiHHO!

Der Antriebsmotor ist wie der Generator ein Drehstromasynchronmotor. ( Kein Gleichstrom!)
Der Antriebsmotor wird vorzugsweise in der sogenannten Sternschaltung ( (der höheren Spannung ) angeschlossen, d.h. an die drei Anschlüsse kommen 1 der Außenleiter ( Phase ) 2 der Neutralleiter ( Null- oder Sternpunktleiter ) und 3 ein Anschluß vom Kondensator ( Laufkondensator, dessen größe vom Motor abhänigig ist ) der zweite Anschluß vom Kondensator kommt entweder an den Außenleiter oder den Neutralleiter.
Damit ist im Groben die Antriebsseite fertig.
Auf der Generatorseite erfolgt der Anschluß entweder in Sternschaltung ( höhere Spannung ) oder Dreieckschaltung ( höherer Strom );
nicht jede Schaltung funktioniert bei jedem Motor, muß man ausprobieren.
Die größere Anzahl von Kondensatoren auf der Generatorseite ist zur Lastabstimmung notwendig. Ansonsten Anschluß nach Schaltplan.
Batterien sind nicht zwingend bei vorhandenem Stromnetz, ansonsten wäre je nach Leistung auch ein Batteriebetrieb möglich, z.B. wenn die Batterie alternativ geladen wird.
Bei offenen Fragen, schreib mal wieder.

Mit freundlichen Grüßen

Gute Erklärung, wobei ich mich frage ob es sinnvoll ist sowas überhaupt anzufangen wenn man nicht über Grundkenntnisse der Elektrotechnik verfügt. Das kann ganz schnell gefährlich werden wenn man da ohne Ahnung dran geht. Bitte bedenken, das zu solch einem Versuchsaufbau auch Sicherheitsmaßnahmen gehören. Lieb gemeinter Tip.